Điện tử ô tô

Tổng quan hệ thống

Trên xe hơitrực tiếp ngoại hạng anh hôm nay, các loại động cơ thường được sử dụng bao gồm hệ thống điều khiển tay lái điện EPS, phanh điện tử, bơm nước, bơm nhiên liệu, bộ điều chỉnh ghế, cửa sổ điện, cửa điện, mái kính, nóc xe, cửa sau điện, và thiết bị mở cốp xe. Những linh kiện này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tính tiện nghi và hiệu suất hoạt động của xe.

Đối với những ứng dụng như vậyxem tỷ lệ cá cược bóng đá, Xinmai đã áp dụng công nghệ rãnh sâu có lớp cách điện với khả năng cân bằng điện tích. Công nghệ này giúp giảm điện trở dẫn đặc trưng (Rsp) của linh kiện, đồng thời tối ưu hóa chỉ số FOM một cách hiệu quả, đảm bảo giảm tổn hao chuyển mạch mà không làm ảnh hưởng đến tổn hao dẫn.
Ngoài raxem tỷ lệ cá cược bóng đá, chúng tôi đã đặc biệt cải tiến khả năng chịu xung điện (avalanche) của MOSFET, tham số SOA và độ nhất quán của Vth. Kết hợp cùng công nghệ đóng gói clip tiên tiến, điều này giúp tăng cường khả năng chịu dòng điện lớn, đảm bảo độ bền và độ tin cậy cho các linh kiện công suất khi hoạt động song song hoặc đối mặt với các tình huống nghiêm trọng như khởi động động cơ, ngắn mạch hay quá tải.

Công tắc sạc/xả BMS và công tắc chống đảo cực
BMS được dùng để kiểm soát quá trình sạc và xả Các công tắc sạc/xả hoạt động trong điều kiện phù hợptrực tiếp ngoại hạng anh hôm nay, và khi pin gặp tình trạng sạc quá mức, xả quá mức, hoặc có hiện tượng quá dòng hoặc ngắn mạch, BMS sẽ tự động ngắt kết nối pin, từ đó đảm bảo an toàn cho hệ thống pin.
Công tắc chống đảo cực được sử dụng để ngăn ngừa các mối nguy hiểm điện trong quá trình khởi động dây nối do đảo cực nguồn.

Chúng tôi cung cấp các sản phẩm phù hợptrực tiếp ngoại hạng anh hôm nay, với Rdson cực thấp, khả năng chịu dòng điện lớn và phạm vi SOA rộng, mang lại sự cân bằng giữa độ tin cậy và chi phí. Đây là lựa chọn tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đáp ứng tốt cho các ứng dụng yêu cầu cao.

Sơ đồ ứng dụng hệ thống

Sản phẩm đề xuất